窄巷道貨架和雙深度貨架都是由橫梁式貨架演變而來，都是重型貨架的一種，很多時(shí)候會比較容易將這兩種貨架搞混。
窄巷道貨架介紹：
窄巷道貨架是因?yàn)槠洳孳嚢徇\(yùn)巷道比較窄而得名，這也是其最大的優(yōu)勢，提高倉庫利用率。窄巷道貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌，這也是為了貨架的安全和叉車的導(dǎo)向著想。
窄巷道貨架特點(diǎn)：
窄巷道貨架的最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，在房價(jià)飛漲的今天，窄巷道貨架被很多企業(yè)倉庫所喜歡； 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特色，由于通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術(shù)有要求，駕駛技術(shù)要比較嫻熟，平時(shí)工作要細(xì)心謹(jǐn)慎。
雙深度貨架的介紹：
雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡便，儲存量高，而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。
雙深度貨架的特點(diǎn)：
橫梁高度較低，操作高度可達(dá)8米，中等的庫存流動(dòng)，提供50%的可選性，適用于取貨率較低之倉庫，地面使用率：42%，雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡便，儲存量高，而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。 雙深度貨架比較適合煙草、食品飲料、包裝等行業(yè)選用。
窄巷道貨架和雙深度貨架的區(qū)別：
雙深度貨架是采用雙排并列存放的貨架類型，倉庫利用率是42%左右，雙深度貨架的巷道要根據(jù)叉車來設(shè)計(jì)，但是為了取到里面的貨物，需要使用剪刀式叉車。 窄巷道叉車一般也是兩組貨架挨著，每兩組之間安裝一個(gè)導(dǎo)軌，倉庫空間利用率可比普通的貨架提高20%左右，但是由于巷道比較窄，所以需要使用三向堆垛車，叉車的成本比較高。 二者最大的區(qū)別就是使用的叉車不一樣，雙深度貨架是四個(gè)背靠背，而且沒有下面的導(dǎo)軌。
窄巷道貨架和雙深度貨架都是由橫梁式貨架演變而來，都是重型貨架的一種，很多時(shí)候會比較容易將這兩種貨架搞混。
窄巷道貨架介紹：
窄巷道貨架是因?yàn)槠洳孳嚢徇\(yùn)巷道比較窄而得名，這也是其最大的優(yōu)勢，提高倉庫利用率。窄巷道貨架系統(tǒng)主體為橫梁式貨架系統(tǒng)，區(qū)別在于貨架底部地面上加裝“三向堆垛叉車”的行動(dòng)導(dǎo)軌，這也是為了貨架的安全和叉車的導(dǎo)向著想。
窄巷道貨架特點(diǎn)：
窄巷道貨架的最大特點(diǎn)就是通道比一般的橫梁式窄得多，大概在1600mm-2000mm左右，大大的提高了倉庫的空間利用率，在房價(jià)飛漲的今天，窄巷道貨架被很多企業(yè)倉庫所喜歡； 這款貨架需要配置專門的叉車---三向堆垛車這也是它的另一個(gè)特色，由于通道比較窄，這就對開叉車的師傅的技術(shù)有要求，駕駛技術(shù)要比較嫻熟，平時(shí)工作要細(xì)心謹(jǐn)慎。
雙深度貨架的介紹：
雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡便，儲存量高，而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。
雙深度貨架的特點(diǎn)：
橫梁高度較低，操作高度可達(dá)8米，中等的庫存流動(dòng)，提供50%的可選性，適用于取貨率較低之倉庫，地面使用率：42%，雙深度貨架系列由重型橫梁式貨架衍生而成結(jié)構(gòu)簡便，儲存量高，而有效的緩解普通橫梁式貨架不能滿足的儲存要求比普通橫梁式貨架增加一倍的存貨量。 雙深度貨架比較適合煙草、食品飲料、包裝等行業(yè)選用。
窄巷道貨架和雙深度貨架的區(qū)別：
雙深度貨架是采用雙排并列存放的貨架類型，倉庫利用率是42%左右，雙深度貨架的巷道要根據(jù)叉車來設(shè)計(jì)，但是為了取到里面的貨物，需要使用剪刀式叉車。 窄巷道叉車一般也是兩組貨架挨著，每兩組之間安裝一個(gè)導(dǎo)軌，倉庫空間利用率可比普通的貨架提高20%左右，但是由于巷道比較窄，所以需要使用三向堆垛車，叉車的成本比較高。 二者最大的區(qū)別就是使用的叉車不一樣，雙深度貨架是四個(gè)背靠背，而且沒有下面的導(dǎo)軌。